 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжные шины в Ставрополе? Присмотритесь к Tracmax
Знаете, с шинами всегда так: пока всё в порядке, о них и не вспоминаешь. Но стоит выехать на мокрый асфальт после дождика или впервые в сезон попасть на зимнюю дорогу - вот тут и понимаешь, на чём держится настоящая безопасность. И выбор здесь, прямо скажем, не самое простое дело. Цены кусаются, а сэкономить так хочется. Но экономить-то нужно с умом.
Вот тут как раз и появляется вариант, который многие упускают из виду - Tracmax. Не самый разрекламированный бренд, да. Зато какой честный рабочий результат он даёт! Это те самые шины, которые не пытаются поразить воображение громким именем, а просто делают свою работу день за днём: уверенно цепляются за покрытие, ведут себя предсказуемо в поворотах и служат не один сезон. И всё это - за очень адекватные деньги. Ну правда, иногда ведь копейка рубль бережёт, а в случае с колёсами - ещё и нервы с безопасностью.
Что в них такого? Рецепт, в общем-то, простой. Современная резиновая смесь, которая не дубеет на морозе. Продуманный рисунок протектора - вода отводится быстро, грязь не забивается. И самое главное - баланс. Не обещают гоночных характеристик, зато гарантируют стабильность, что для наших ставропольских дорог, где за городом можно встретить и грунтовку, и разбитый асфальт, порой важнее. Шумят они умеренно, что для долгих поездок тоже плюс.
Где же в Ставрополе можно взять эти шины? Да почти в любом крупном шинном центре! Просто спросите менеджеров - они есть в наличии. А лучше - загляните в специализированные магазины, где смогут грамотно подобрать размер под вашу машину, сразу же проведут шиномонтаж и балансировку. Потому что даже самая хорошая резина, если её криво поставить, себя не проявит.
В общем, если вы в поисках разумного выбора, когда не хочется переплачивать за бренд, но и кота в мешке брать страшно - Tracmax точно заслуживают вашего внимания. Проверено не только стендами, но и километрами наших дорог. Безопасных вам поездок!
Тракмакс: а что там с этими шинами на самом деле?
Выбирая резину, особенно для серьёзных условий, хочется ясности. Не маркетинга, а фактов. Если говорить про Тракмакс, то это имя на рынке вызывает вопросы. И это правильно. Как эксперт, скажу честно: это не premium-сегмент. Часто это вариант для тех, кто ищет недорогую замену, и здесь важно понимать, на что идёшь.
Главный козырь таких покрышек - цена. Она привлекательна, и для многих это решающий аргумент. Но давайте смотреть дальше цифры на ценнике. Состав резиновой смеси, конструкция каркаса, поведение на мокрой дорге или в гололёд - вот что определяет реальную стоимость. Зимние модели, к примеру, могут показывать приемлемый результат на первом сезоне, а потом жёсткость резины растёт, сцепление ухудшается. Летом на высоких скоростях в дождь тоже стоит быть осторожнее - рисунок протектора и его способность отводить воду не всегда идеальны.
Безопасность - это не та статья, на которой стоит экономить по-крупному. Если ваш маршрут - это в основном город, неспешная езда, и вы готовы менять резину чуть чаще, рассматривать Тракмакс можно. Но если вы часто ездите по трассе, живете в регионе со сложной зимой или просто цените чувство полного контроля над машиной, стоит обратить внимание на более проверенные бренды. В конце концов, четыре пятна контакта с дорогой - это всё, что у вас есть. И доверять им нужно на все сто. Выбор всегда за вами, но выбирать нужно с открытыми глазами, взвесив все «за» и, что важнее, «против».
Купить шины Тракмакс в Ставрополе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.