 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli
Шины Pirelli
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Pirelli:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Пирелли:
165/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 325/55 335/25 355/25Где и зачем брать Pirelli в Ставрополе: взгляд со стороны гаража
Вы когда-нибудь задумывались, на чём буквально держится ваша машина? Не просто на подвеске, а на четырёх пятнах контакта с асфальтом. И от того, что это за резина, порой зависит куда больше, чем от лошадиных сил под капотом. В Ставрополе, с его то солнцем, то дождём, то морозцем, выбор покрышек - это не покупка, а инвестиция в спокойствие. И здесь имя Pirelli звучит не просто как бренд, а как определённый знак качества.
Почему? Всё просто. Итальянцы десятилетиями шлифовали свои технологии, чтобы резина вела себя предсказуемо. На мокрой дороге после ставропольского ливня, в повороте на трассе под Невинномысском, при резком торможении у светофора - она должна работать, а не просто быть. Pirelli, особенно их всесезонные линейки вроде Cinturato или внедорожные Scorpion, как раз про это: про надёжный отклик руля и короткий тормозной путь. Это не роскошь, а здравый смысл для тех, кто ценит контроль.
Теперь о главном: где найти такие шины у нас в городе? Секрет в том, что мало просто купить коробку с заветным названием. Важно, чтобы вам их правильно установили, сделали балансировку без спешки, дали внятную консультацию. И такое место есть. Это не просто магазин, а специализированный центр, где шинами Pirelli занимаются постоянно. Там вам и модель под условия подберут, и покажут дату производства, и старый комплект аккуратно снимут. Знаете, это как хороший врач - разница чувствуется сразу.
Стоит ли оно того? Посчитайте. Резина служит несколько лет, на ней нельзя экономить, это факт. Переплатив немного сейчас, вы сэкономите на нервах и, возможно, на более серьёзных расходах в будущем. Pirelli - это выбор в пользу того, чтобы каждая поездка по нашим дорогам была чуть увереннее. В конце концов, хорошая шина - это тихий помощник, который молча делает свою работу на отлично. Осталось только сделать шаг и обновить контакт с дорогой. Уверен, вы почувствуете разницу с первых же километров.
Пирелли: а вы уверены, что знаете о шинах всё?
Давайте начистоту: выбирая колёса для машины, многие думают о чём угодно. О дизайне, о сезоне, о цене в конце концов. Но кое-что важнее. Представьте, что ваша любимая резина – это единственное, что связывает тонну металла с асфальтом. Всего ладонь площади на каждом колесе. От этой «ладони» зависит, остановитесь вы вовремя на мокрой дороге или нет, уверенно войдёте в поворот или сорвётесь в занос. И вот тут имя Пирелли звучит для водителя, который понимает толк в безопасности, как хорошая музыка.
Чем они так выделяются? Взять, к примеру, их знаменитую спортивную «родословную». Технологии, отточенные в сумасшедших гонках «Формулы-1», где сцепление решает всё, давно и прочно перекочевали в гражданские модели. Это не просто маркетинг – это реальные инженерные решения. Состав смеси, рисунок протектора, конструкция каркаса – всё работает на то, чтобы вы чувствовали дорогу буквально кожей. Резина не просто «стоит», она «работает»: активно отводит воду, цепляется за сухой асфальт, ведёт себя предсказуемо. Это та самая разница между «ехать» и «контролировать ситуацию».
Но итальянцы не были бы итальянцами, если бы думали только о сухих цифрах. Комфорт – их вторая натура. Шумность на трассе, плавность хода по разбитой дороге – над этим в Милане тоже ломают голову. Получается своеобразный микс: с одной стороны, ты уверен в своей безопасности на все сто, с другой – получаешь от вождения настоящее удовольствие. Без лишней тряски и гула.
Так что, выбирая Пирелли, вы платите не за громкое имя. Вы инвестируете в спокойствие. В ту самую долю секунды при экстренном торможении, которая отделяет неприятность от беды. В лёгкость руля после долгой поездки. В уверенность, что ваша машина ведёт себя именно так, как вы ожидаете. Это, если хотите, самый разумный компромисс между страстью к вождению и трезвым расчётом. Стоит ли оно того? Решайте сами. Но однажды попробовав, на другую резину смотреть уже не захочется – проверено на себе.
Купить шины Пирелли в Ставрополе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli отзывы всего 2687 шт
Давно не получал такого удовольствия от вождения зимой. У меня внедорожник, но без хорошей резины он просто железяка. Пирелли Айс Зеро превратили его в зверя. Разгон, торможение, вход в поворот всё чётко без намёка на срыв. Шип держит отлично, ни один не вылетел за 2 месяца. Дороговато, но для такого авто это must have. Жене на её Ауди тоже теперь такие поставлю. Советую всем, кто не любит рисковать.
Ну что сказать... До этого ездил на Pilot Sport 4S. Trofeo R это другой уровень. Сцепление зверское. На М4 они просто преобразили поведение. Но! Они страшно боятся холода ниже +7 уже не то. И камешки в протекторе застревают постоянно. Но если хочешь драйва бери. Только не для зимы, лол.
Мужики, всем салют! Решил поделиться впечатлением про Пирельку Ice Zero Friction. Купил осенью, думал, ну очередная маркетиновая хрень. Хер там. В снегу ведет себя как танк даже без шипов. На льду, правда, поосторожней надо - не спорткар же. Но для моей Рио в самый раз. Каша снежная, ледяная корка - держит цепко как клещ. Расход не заметил чтобы вырос. Единственное - жестковата, я думал она мягче будет. Но это мелочи, безопасность дороже. Катайся и не парься! Зиму откатал на ура, не подвела ни разу. Думал вернутся на Нордман но теперь думаю останусь на Пирелли. Ах да, с управляемостью на сухом асфальте норм, не ватная.
Хорошие шины, честно. Купила после того, как прошлую зиму откаталась на липучке китайской небо и земля. Пирка мягче, аквапланирования не ловлю (тьфу-тьфу). Единственное что смутило: на ледяной корке при старте в горку немного буксует, если газ в пол дать. Но я научилась плавно нажимать и норм. Расход топлива чуть подрос, видимо, из-за сопротивления качению но безопасность дороже. Пока полет нормальный!
Сын посоветовал эти шины на мою Мазду. Я в них не шарю, но скажу так: машина стала мягче ехать, не трясет как раньше. На мокрой дороге в магазин езжу спокойно не боюсь, что занесет. Один раз по колеям шла норм. Пятно износа ровное после пяти тысяч. Рада что не прогадала. Минус цена высоковата, но для безопасности не жалко.
Отличные покрышки, реально! На лансере стоит, как влитая. Хорошо держит и в поворотах и прямой. Протектор глубокий, канавки широкие вода отводится супер аквапланирования нет даже в сильный ливень. Я довольно агрессивно езжу, так что для меня важна управляемость. Лучше многих китайцев и средних брендов.
Купил по акции, думал будет вау. В целом норм, но не хватает чуть больше мягкости на мелких неровностях. Зато по льду песня. Маневрировать можно смело, сноса нет. Износ пока не вижу надеюсь пару зим проездят. Цена, конечно, высокая, но если брать со скидкой самое то. На сухом асфальте шумноваты но это ради безопасности.
Купила по совету продавца. Сказал, что лучшие для кроссовера. Ну не знаю. Может для тех, кто часто ездит по плохим дорогам. У меня в основном город, и шины кажутся тяжеловатыми. Разгон стал чуть хуже и расход немного вырос. Зато в лужах не боишься. Для города, наверное, можно найти что-то полегче. Но в целом качество хорошее, не спорю.
Долго выбирала между этой и Нокиан. Продавец убедил, что Пирелли лучше по сцеплению. И не обманул! На льду не шлифуют, по снегу едет хорошо. Немного шумноваты на асфальте, но я привыкла. Внучке тепло возвожу ее в садик спокойненько так.
Купил ради эксперимента. Дорогу держат отлично, не спорю это плюс. Но шум... Господи, какой шум! На скорости 60-80 гудят как трактор, на асфальте среднего качества просто вой. Run Flat жёсткий на лежачих полицейских трясёт так, что зубы стучат. Износ пока в норме, проехал 15000. Для спокойной езды не советую, для активной да но тишина не про эти шины. Подумайте сами.